最近后台有好多朋友问我，混动车上绿牌还是蓝牌呀？今天咱就好好唠唠这个事儿，毕竟 2025 年了，政策也有新变化。

其实呢，混动车挂什么牌，得看它是哪种混动类型。现在市面上主要有插电式混动、增程式混动，还有油电混合这几种。

先说插电式混动，像荣威 eRX5、传祺 GA5、传祺 GS4 PHEV 这些车型，它们的电池比较大，能通过外部电源充电，而且纯电模式下能跑一段距离呢。就拿荣威 eRX5 来说吧，它的纯电续航里程能满足日常在城里上下班、接送孩子啥的需求，没电了还能加油接着跑，就很方便。这类插电式混动车型在大多数地方是可以上绿牌的，因为符合新能源汽车的标准。

增程式混动车型也差不多，像理想 ONE 以前就是典型的增程式混动（当然现在理想又有新变化啦）。它主要靠电池供电驱动车辆，发动机不直接参与驱动车轮，而是在电池电量低的时候发电给电池充电。这类车也能外接电源充电，所以通常也是上绿牌。不过呢，大家可能不太清楚，有些增程式混动车型在某些特定地区政策上可能会有细微差别，但总体来说，多数都能享受绿牌待遇。

那油电混合车呢，像卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐混动这些，它们在国内属于节能车，不算新能源车，所以只能上蓝牌。为啥呢？你看，这些车虽然在起步和加速的时候有电动马达辅助，能降低油耗，燃油经济性挺高的，但是它们不能通过外部电源给电池充电，纯电模式行驶能力有限。比如说，卡罗拉双擎的纯电续航就很短，基本只能在特定工况下辅助一下，大部分时候还是得靠烧油。

说到这儿，可能有的朋友要问了，为啥政策要这么区分呢？其实啊，这是因为新能源汽车的发展目标是减少对传统燃油的依赖，降低碳排放。插电式和增程式混动，它们有外接充电的能力，在一定程度上能更多地使用电能，减少燃油消耗和尾气排放，所以鼓励它们发展，给上绿牌，还会有一些政策优惠，像免购置税、部分城市不限行等等。而油电混合车呢，虽然也节能，但还是以燃油为主，和传统燃油车更接近一些，就享受不到这些新能源政策福利啦。

另外，不同地区对混动车车牌的政策也不完全一样哦。在北京，插电式混动汽车虽然能上绿牌，但是限行政策和燃油车一样。这是因为北京的交通压力比较大，对车辆管控更严格一些。而在深圳，2025 年政策有变化，非深户申请新能源指标全面取消社保限制，混合动力车型指标申领条件也放宽了。只要符合规定，插电式混动和增程式混动都能顺利上绿牌，享受新能源车的待遇。上海呢，对新能源车牌照也有自己的规定，2025 年政策有效期内，对个人用户申领专用牌照额度有具体要求，而且对新能源汽车厂商销售的车型也有信息登记等规定。

所以啊，咱要是打算买混动车，可一定得提前了解清楚当地的政策。要是想买个能上绿牌，享受政策优惠的混动车，那就得认准插电式混动或者增程式混动这两种类型。要是只图个节能，对绿牌那些福利没啥需求，油电混合车也是个不错的选择，毕竟技术成熟，保养维修啥的可能也更方便些。

好啦，关于混动车是上绿牌还是蓝牌，2025 年的政策情况，咱今天就说到这儿啦。希望这篇文章能帮到大家，要是觉得有用，麻烦动动你那发财的小手点个赞，关注一下我哦，祝各位都能早日买到心仪的车，出行顺顺利利，干啥都发财！